非金屬膨脹節-非金屬膨脹節設計之初要考慮哪些因素-河北中浩機械制造有限公司
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非金屬膨脹節設計之初要考慮哪些因素
按照招標方提供的技術參數設計非金屬膨脹節，能夠長期安全運行。所有非金屬膨脹節應設計成能無損害、無泄漏的，可承受各種高溫偏移范圍，并且能承受可能發生的較大設計正壓和負壓。脫硫前煙道額定運行溫度為150℃，短時間沖擊溫度為350°C。
煙風道上的非金屬膨脹節均內置不銹鋼絲網以承受介質壓力。非金屬膨脹節應有相應的防腐、防磨措施，非金屬膨脹節均加裝內擋板（或內套管），其厚度不小于連接煙風道厚度，內擋板（或內套管）應能防止介質中粉塵磨損補償器，也能防止灰塵沉積在非金屬補償器溝紋處；風道非金屬補償器應內擋板（或內套管）材質為Q345（16Mn）鋼，煙道非金屬膨脹節內擋板（或內套管）材質為1Cr18Ni9Ti不銹鋼。
煙風道非金屬膨脹節材料應能滿足承受煙氣和空氣的高溫及煙氣的腐蝕和磨損的要求，非金屬膨脹節與煙風道的密封應是100％氣密性，對于煙道上的非金屬膨脹節內部的保溫應考慮煙氣的特性。
煙風道非金屬膨脹節均為室外露天布置，其材料應能滿足本附件中所提供的各種原始設計條件，特別注意其材料應能耐冬季室外的低溫和耐鹽霧腐蝕。
非金屬膨脹節接口形式為槽鋼框架，連接煙風道插入至補償器內焊接連接，框架應有足夠的剛度，_不變形。技術規格表中所開列的補償器接口規格尺寸為煙風道的外徑，連接槽鋼框架內徑應比連接風道外徑大4mm，_每邊間隙2mm；另外表4.1-1中所列長度L值為產品實際長度（未預拉或預壓），投標方要將補償器的詳細圖紙提供給設計院確認。
非金屬膨脹節框架應_在車間制造，補償器應清楚地表示零件編號和介質流向。為了_補償器的安裝正確，滿足內擋板布置方向的要求，補償器應清楚地表示零件編號、介質流向及補償器的頂部。
當鍋爐尾部燃燒時，前煙道上的非金屬膨脹節應允許在300℃條件下運行30分鐘而無損壞。非金屬膨脹節外裝應考慮檢修的方便性，蒙皮和框架采用螺栓、壓板連接，產品經長期使用失效后，僅將非金屬圈帶更換后_可重新恢復使用。補償器框架的支撐架用螺栓，螺母和墊圈（螺栓，螺母和墊圈及彈簧墊片均為鍍鋅件）把纖維緊固在框架上，不允許使用雙頭螺栓，螺栓尺寸較小的是16mm；補償器壓板材料為Q235－A，厚度不小于6mm；所有補償器金屬法蘭鋼板厚度均不小于8mm。壓緊螺栓間距≤100毫米。
非金屬膨脹節圈帶壓條與圈帶的接合面應采用圓弧過渡措施，避免應力集中造成撕壞圈帶。圈帶的設計和制造應充分考慮矩形截面要求，不應有局部皺褶和拉伸，以免產生泄露和圍帶拉壞。
在圍帶與煙道道體連接法蘭之間應配有墊片，墊片材料應與補償器接觸煙氣部位材料一致。法蘭螺栓孔采用長圓孔。
非整體框架的補償器的壓條應在工廠預先加工好法蘭螺栓孔，圍帶在現場安裝時使用供貨商專用工具進行打孔，并應_孔邊無毛刺和劃傷。
風道上非金屬膨脹節外圈用_硅橡膠復合材料，應能抗高內壓和自然侵蝕、_、壽命長、不可燃，減振與吸收位移性能好，使用壽命不得低于10年，非金屬膨脹節內采用硅酸鋁纖維充填隔熱。
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