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河北中浩與您共同探討金屬補償器溫度場模擬與隔熱層的設計
金屬補償器使用熱壁設計，若此時波紋管溫度_出了材料的允許工作溫度上限，_需要通過隔熱設計來降低波紋管的實際工作溫度。
管道中的金屬補償器分為熱壁設計或冷壁設計，熱壁設計指的是金屬補償器的波紋管不經過隔熱，與介質直接接觸的情形；冷壁設計指波紋管通過隔熱層降溫，使其實際工作溫度比介質溫度低的設計方法。金屬補償器使用熱壁設計，若此時波紋管溫度_出了材料的允許工作溫度上限，_需要通過隔熱設計來降低波紋管的實際工作溫度。
對于復雜隔熱保溫結構的冷壁金屬補償器，進行補償器的簡化傳熱計算容易出現計算溫度偏低，隔熱層厚度選取的偏高，造成金屬補償器在實際運行中波紋管溫度低于介質露點的情形。此時波紋管容易產生露點腐蝕，并導致金屬補償器失效，發生介質泄露，對設備及管道的運行造成重大影響。
為了更加準確的預測金屬補償器在工況條件下的溫度分布，我公司進行了補償器的溫度場模擬，得出各元件的溫度變化范圍，為補償器的設計中避開有害溫度（如酸露點，波紋管材質的敏化溫度）提供依據和參考。研究了隔熱層設計厚度的變化對波紋管工作溫度的影響，為金屬補償器的隔熱設計提供了參考依據。
根據材料的熱物理性質手冊，隔熱保溫材料的導熱系數是溫度的函數，并且求解腔體的當量導熱系數時也需要知道界面溫度。
金屬補償器在工作狀態下，介質流入和流出的熱量之差等于金屬補償器散出的熱量。流體介質作為熱源，與補償器進行強迫對流換熱，補償器與周圍空氣形成了對流換熱和輻射換熱。金屬補償器各部件傳熱遵循傅立葉導熱定律，補償器的熱量主要來自工作介質，因此金屬補償器溫度場分析屬于無內熱源的溫度熱分析。
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